Sa China, ang materyal nga sumbanan alang sa brake disc mao ang HT250.Ang HT mao ang grey cast iron ug ang 250 nagrepresentar sa stensile strength niini.Human sa tanan, ang brake disc gipahunong sa mga brake pad sa rotation, ug kini nga pwersa mao ang tensile force.
Kadaghanan o tanan nga carbon sa cast iron anaa sa porma sa flake graphite sa usa ka libre nga estado, nga adunay usa ka itom nga gray nga bali ug pipila ka mekanikal nga mga kabtangan.Sa Chinese cast iron standard, ang among brake disc kay kasagarang gigamit sa HT250 standard.
Ang mga American brake disc kasagaran naggamit sa G3000 standard (tensile mas ubos kay sa HT250, ang friction mas maayo kay sa HT250)
Ang mga German nga brake disc naggamit sa GG25 (katumbas sa HT250) nga sumbanan sa ubos nga tumoy, GG20 nga sumbanan sa taas nga tumoy, ug GG20HC (alloy high carbon) nga sumbanan sa ibabaw.
Ang hulagway sa ubos nagpakita sa Chinese HT250 standard ug G3000 Standard.
Busa atong isaysay sa daklit ang papel niining lima ka elemento.
Carbon C: nagtino sa kalig-on sa abilidad sa friction.
Silicon Si: nagdugang sa kalig-on sa brake disc.
Manganese Mn: nagdugang sa katig-a sa brake disc.
Sulfur S: Ang dili kaayo makadaot nga mga butang, mas maayo.Tungod kay kini makapakunhod sa plasticity ug epekto sa katig-a sa cast iron nga mga bahin ug pagpakunhod sa kaluwasan performance.
Phosphorus O: Ang dili kaayo makadaot nga mga butang, mas maayo.Kini makaapekto sa solubility sa carbon sa cast puthaw ug pagpakunhod sa friction performance.
Human sa pagpatin-aw sa lima ka mga elemento, dali namong makit-an ang usa ka problema nga ang gidaghanon sa carbon makaapekto sa aktwal nga friction performance sa brake disc.Unya mas daghang carbon natural nga mas maayo!Apan ang aktuwal nga paghulma sa dugang nga carbon makapakunhod sa kalig-on ug katig-a sa brake disc.Mao nga kini nga ratio dili usa ka butang nga mahimong usbon nga kaswal.Tungod kay ang atong nasud mao ang usa ka dako nga brake disc produksyon nga nasud ug export sa US sa usa ka daghan.Daghang mga pabrika sa China ang aktwal nga naggamit sa US G3000 nga sumbanan alang sa ilang mga brake disc.Sa tinuud, kadaghanan sa orihinal nga mga disc sa preno higpit nga gipatuman sa sumbanan sa US G3000.Ug ang mga pabrika sa awto usab adunay pipila nga pag-monitor sa sulud sa carbon ug uban pang hinungdanon nga datos sa nadawat nga mga produkto.Sa kinatibuk-an, ang carbon content sa orihinal nga mga produkto kontrolado sa mga 3.2.
Sa kasagaran nga pagsulti, ang GG20HC o HT200HC mga high carbon brake disc, ang HC mao ang abbreviation sa high carbon.Kung dili nimo idugang ang tumbaga, molybdenum, chromium ug uban pang mga elemento, pagkahuman ang carbon makaabot sa 3.8, ang kusog nga tensile mahimong ubos kaayo.Sayon ang paghimo sa peligro sa pagkabali.Ang gasto niini nga mga brake disc taas kaayo ug ang pagsukol sa pagsul-ob medyo dili maayo.Busa, sila dili kaylap nga gigamit sa mga sakyanan.Tungod usab kini sa mubo nga kinabuhi niini, mao nga ang bag-ong high-end nga mga disc sa preno sa awto nagsugod sa paggamit sa labi ka mubu nga presyo nga carbon ceramic nga mga produkto sa bag-ohay nga mga tuig.
Sama sa atong makita, ang mga brake disc nga angayan gayud sa adlaw-adlaw nga paggamit mao ang mga standard nga gray nga puthaw nga mga disc.Ang mga alloy disc dili angay alang sa pagkapopular tungod sa ilang taas nga gasto.Busa ang duel gihimo sa han-ay sa 200-250 tensile gray nga mga produkto nga puthaw.
Sa kini nga sakup, mahimo naton usbon ang sulud sa carbon sa daghang mga paagi, labi nga carbon, natural nga gasto sa pagtaas sa geometriko, dili kaayo carbon ang pagkunhod sa geometric.Kini tungod kay sa dugang nga carbon, ang silicon ug manganese content mausab sumala niana.
Sa paghimo niini nga mas yano, bisan unsa nga matang sa brake disc ang anaa kanimo, ang gidaghanon sa carbon content nagtino sa friction performance!Bisan kung ang pagdugang sa tumbaga, ug uban pa, magbag-o usab sa pasundayag sa friction, kini ang carbon nga adunay hingpit nga papel!
Sa pagkakaron, ang mga produkto sa Santa Brake hugot nga nagpatuman sa G3000 nga sumbanan, gikan sa materyal ngadto sa mekanikal nga pagproseso, ang tanan nga mga produkto makatagbo sa OEM standard.Ang among mga produkto maayo nga gibaligya sa Estados Unidos, Europe, Australia, South America ug uban pang mga nasud ug rehiyon, ug maayo nga gidawat sa among mga kostumer!
Oras sa pag-post: Dis-30-2021