Bisan kung ang barato karon namaligya, ang konsumedor dili na ingon nga wala nimo masabtan ang presyo, ug karon ang kasayuran labi ka naugmad.Daghang mga tawo ang makakat-on bahin sa awto pinaagi sa online nga impormasyon.Gawas sa pagtan-aw sa hitsura, daghang mga tawo ang namalit og awto, gawas sa hitsura, ug labi pa nga magtagad sa kaluwasan sa awto.Ug ang sakyanan dili luwas, ang labing importante nga butang mao ang pagtan-aw sa mga sangkap sa brake.Sa kinatibuk-an, ang sakyanan sa atong mga tawo mahimong walay lingkoranan nga panit.Walay radar nga walay usa ka dako nga display, apan ang brake mao ang gikinahanglan alang sa matag sakyanan.Ang importansya niini wala gihulagway dinhi.Adunay usa ka importante kaayo nga bahin sa brake system sa brake discs.Kini nga gamay nga bahin dili makapadani sa mata, apan dali ra kaayo isul-ob ang awto aron mapulihan pagkahuman, kung dili kini magdala daghang peligro sa kaluwasan sa tag-iya.
Busa, unsa ka dugay ang pag-ilis niini pagkahuman sa brake pad?Daghan ang dili makasabot.Dili pa lang dugay, usa ka tigulang nga drayber miingon: “Hinumdomi kini nga panahon, ayaw pag-ilis sayo sa gabii.”Ang sistema sa preno sa sakyanan nag-una nga gibahin ngadto sa mga brake disc ug brake pad, bisan kini usa ka manwal nga preno o usa ka awtomatik nga preno, Kini dili mabulag gikan niining duha ka mga sangkap.
Ang brake pad usa ka huyang nga bahin, nga dili na ayohon.Kinahanglan nga ilisan kini.Kung dili kini mapulihan sa oras, ang sistema sa preno sa awto adunay mga problema, ang tag-iya mahimong delikado.Sa pagkatinuod, adunay usa ka piho nga gidak-on, ug kini suod nga nalangkit sa materyal nga gigamit sa brake pad mismo ug sa panahon sa pagdrayb sa sakyanan.Kung ang drayber naanad sa pagtunob sa preno, nan ang frequency sa brake pad mas Taas.Sa kinatibuk-an, kung ang awto 50,000 hangtod 60,000 kilometros, ang mga tag-iya kinahanglan nga moadto sa repair shop aron ilisan ang mga brake pad.
Bisan kung ang oras sa pag-ilis sa mga brake pad dili mahimo, adunay usa ka paagi nga wala’y gipili nga aplikasyon.Sa kadaghanan nga mga kaso, ang pagsul-ob sa mga brake pad kinahanglan nga paspas kaysa sa brake disc.Ang mga brake pad sa ordinaryo nga mga materyales bukas, ug kung kini 30,000 ngadto sa 40,000 ka kilometro, kinahanglan nga moadto sila sa repair shop aron susihon kung gusto nila nga ilisan, ang materyal mas maayo.Ang brake pad mahimong ma-drag ngadto sa 70,000 ngadto sa 80,000 ka kilometro.
Ang paryente nga brake pad, ang durability sa brake disc mas gamay.Sumala sa gidaghanon sa mga preno nga gihatag sa daghang mga tiggama, kini sa kasagaran giusab aron sa pag-ilis sa mga brake pad human sa pag-ilis sa mga brake pad.Mao nga ang tanan kinahanglan nga mahinumdom matag adlaw, kung mogamit ka sa awto, kinahanglan nimong hinumdoman nga kung ang awto nagbag-o kaduha, kinahanglan ka moadto sa pabrika sa pag-ayo aron tan-awon kung ang disc sa brake gipulihan usab sa oras.
Oras sa pag-post: Dis-04-2021