Ang Tanan ba nga Brake Rotor Gihimo sa China?

Ang Tanan ba nga Brake Rotor Gihimo sa China?

Ang tanan ba nga rotors gihimo sa China

Ang tanan ba nga rotors gihimo sa China, o ang pipila ba nga mga preno gikan sa US?Kini usa ka kasagaran nga pangutana, tungod kay ang pipila nga mga preno alang sa mga awto gihimo sa Estados Unidos, samtang kadaghanan sa mga aftermarket rotors gihimo sa usa sa duha nga mga foundry sa China.Ang mga brake disc adunay lain-laing mga grado, nga adunay top-grade rotors nga gigamit sa mga kadena sa sakyanan.Ang nahabilin nga stock gikuha gikan sa China ug pagkahuman gigama sa wala pa kini ipadala sa USA.

Unsa ang brake disc?

Ang disc brake naggamit og mga pad nga gipiit sa usa ka rotor o disc aron mapahunong ang usa ka sakyanan.Kini nga friction nagpahinay sa rotation sa shaft, nga nagpahinay sa dagan sa sakyanan ug nagpugong niini.Ang mga disc brake gigamit sa daghang mga sakyanan.Basaha aron mahibal-an ang dugang bahin sa kini nga klase sa preno.Unya, makadesisyon ka kung mopalit ba ka alang sa imong awto.Atong hisgutan kung nganong kinahanglan nimo nga pilion kini nga matang sa preno.

Kung mahurot na ang mga pad, ang disc magsugod sa pag-antus sa pag-iskor ug pagkaputol.Kung kini mahitabo, ang steel backing plate ug pad retainer rivets mobutang sa disc's wear surface, nga makapamenos sa braking power niini.Kung ang disc igo ra nga pilas, mahimo nimo kini gamiton kung kini maayo ang porma.Sa pipila ka mga kaso, kini mahimong ayohon pinaagi sa pag-machining sa usa ka layer sa materyal gikan sa nawong.

Ang usa ka disc mahimong ma-vented o solid.Ang diametro ug gibag-on sa mga disc mahimong magkalainlain depende sa gidak-on sa awto.Ang 22-pulgada nga ligid adunay 430-mm-diameter nga disc.Ang 17-pulgada nga ligid magkinahanglan ug 300-mm nga disc.Sa kasukwahi, ang solid disc kay flat disc lang.Ang mga disc brake mahimong mas epektibo kung kini gamiton nga magkauban.Kinahanglan nimo nga pilion ang husto nga klase sa brake disc alang sa imong awto.

Top 10 nga brake disc brands sa kalibutan

Ang mga disc brake gigamit sa halos tanang sakyanan.Ang nagkadako nga mga sumbanan sa kaluwasan sa dalan nagduso sa panginahanglan alang sa mga disc brakes.Kini nga pagtaas sa panginahanglan alang sa mga disc sa preno nakabenepisyo usab sa ubang mga bahin sa preno.Nagbukas kini usa ka dako nga merkado alang sa kini nga sangkap.Gitagna nga ang merkado sa disc motubo sa usa ka CAGR nga 8.2% gikan sa 2019 hangtod 2024. Usa sa mga nanguna nga tatak sa disc brakes mao ang Ferodo, nga gihimo sa Alemanya.Kini nga tatak usa ka nanguna nga pagpili sa mga materyales sa friction sa mga tiggama sa OE.

Ang kompanya nagtanyag usa ka halapad nga kalidad nga mga produkto alang sa tanan nga mga lahi sa mga awto.Ang ilang ULTRAHC disc range nabantog tungod sa maayo kaayo nga performance sa braking.Ang REMSA brake disc kay kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing mga sakyanan ug light trucks.Gihimo kini gamit ang pinong gray nga puthaw.Atol sa proseso sa paghimo, ang mga disc moagi sa higpit nga mga pagsulay ug mga kontrol aron masiguro ang kalidad niini.Pagkahuman lamang niini gipagawas kini alang sa machining.

Giunsa paghimo ang mga brake disc

Giunsa paghimo ang mga brake disc sa China?Niining artikuloha atong tan-awon ang duha ka proseso nga naggama niini nga mga disc.Ang vertikal nga mga sistema sa paghulma adunay kontroladong iron-sand ratio ug usa ka adjustable nga gibag-on sa agup-op.Ang duha niini nga mga pamaagi makapakunhod sa gasto sa enerhiya pinaagi sa paglikay sa pag-awas sa balas.Ang bertikal nga kagamitan sa paghulma mas gamay usab kaysa pinahigda nga kagamitan sa paghulma sa flask, nga nagpamenos sa gidaghanon sa balas nga kinahanglan gamiton.

Ang proseso sa pag-machining sa usa ka disc nagsugod sa pagtangtang sa usa ka nipis nga layer gikan sa ibabaw niini.Kini nga proseso makatabang sa paglimpyo sa gamay nga kadaot ug paghimo sa disc nga uniporme sa gibag-on.Ang usa ka makina gigamit dayon aron makuha kini nga layer.Kini nga proseso makapakunhod sa gibag-on sa disc ubos sa minimum nga luwas nga gibag-on.Ang mga disc unya gitigom ug gisulayan aron makab-ot ang higpit nga kalidad ug mga sumbanan sa kaluwasan.Kung nahuman na, kompleto na ang proseso sa machining.

Ang laing proseso naglakip sa dili patas nga pagbutang sa mga brake pad.Ang lainlain nga gibag-on sa disc makasinati sa dili patas nga pagbalhin sa pad, hinungdan nga ang mga brake pad dili parehas nga mag-slide sa kanila.Ang mas baga nga mga seksyon sa usa ka disc makadawat og dugang nga materyal samtang ang nipis nga mga seksyon makakita og gamay, nga makamugna og dili patas nga pagpainit.Ang dili patas nga pagpainit mahimo usab nga magbag-o sa istruktura sa kristal nga materyal sa disc.Mahimo kini nga hinungdan sa pag-crack sa disc o bisan pag-warp.Kini mahimong mosangpot sa usa ka seryoso nga aksidente.

asa giproduce ang brake disc?

Ang mga brake disc gihimo sa lainlaing mga paagi.Daghan kanila adunay mga slots o mga buho nga giputol niini, nga makatabang sa pagwagtang sa kainit ug pagsabwag sa tubig sa ibabaw.Gipamenos usab nila ang kasaba, masa, ug gipaayo ang mga kosmetiko.Apan diin gihimo ang mga brake disc?Kini nga artikulo maghisgot sa lain-laing mga proseso sa paghimo sa brake disc.Gilista sa ubos ang lainlaing klase sa brake disc, ingon man kung diin kini gihimo.

Pagkahuman sa paghimo, ang mga disc sa automotive gipailalom sa usa ka higpit nga proseso sa pag-inspeksyon sa kaluwasan.Ang mga disc nga gihimo sa Pennsylvania kinahanglang makaabot sa usa ka minimum nga gibag-on, kasagaran 0.01 ka pulgada (0.38 mm) ang gibag-on, aron makapasar sa proseso sa inspeksyon sa estado.Kung ang mga disc nakakuha og lawom nga labaw sa.015 ka pulgada (0.38 mm), dili kini makapasar sa proseso sa pagsusi sa kaluwasan.Aron makalibot niini, ang machining gihimo aron makunhuran ang gibag-on sa mga disc sa luwas nga lebel.

Ang laing komon nga matang sa brake disc kay ginama sa carbon-carbon.Kini sa panguna gigamit sa mga aplikasyon sa aerospace, apan gigamit usab sa pipila nga serye sa karera.Kini nga mga disc gaan ug makasugakod sa taas nga temperatura.Ang ilang taas nga coefficient sa friction hinungdanon sa kini nga mga kondisyon sa taas nga temperatura.Kini nga mga disc usab adunay usa ka ceramic matrix nga nailhan nga silicon carbide.Apan adunay pipila ka mga kalainan tali sa duha.Kung ang carbon-carbon brake disc gihimo, ang carbon-carbon nga bahin gihimo sa fiber nga panapton o hinabol nga mga sapaw.

Ang mga rotor sa preno nga tanan gihimo sa China?

Tingali maghunahuna ka kung ang tanan nga mga rotor sa preno gihimo sa China.Ang pipila sa mga OEM brake gihimo sa Estados Unidos samtang ang uban gigama sa United Kingdom.Ang ubang mga tatak naghimo sa ilang tibuok nga linya sa produkto sa Estados Unidos samtang ang uban mihunong sa operasyon.Bisan unsa pa, daghang mga rotor sa preno ang gihimo sa China ug Taiwan.Ania ang pipila ka mga kamatuoran nga tagdon.Ug kung gusto nimo makadaginot, mahimo nimong pilion ang OEM brake rotors.

Una sa tanan, ayaw palimbong sa mga slogan.Samtang ang pipila sa mga oem brake gihimo sa US, kadaghanan sa mga aftermarket rotors gikan sa duha ka foundaries sa China.Samtang daghang mga kompanya ang ligal nga nagpahayag nga ang ilang mga rotor sa preno gihimo sa USA, ang reyalidad labi ka labi ka komplikado kaysa niana.Sa 1997, ang mga dagkong magdudula sa industriya sa preno sa aftermarket sa US naglakip sa Raybestos, Bendix, Wagner, ug EIS.Ang ulahi nga duha ka mga kompanya gipanag-iya sa parehas nga grupo sa kapital sa pamuhunan ug sa pagkakaron ubos sa Kapitulo 11 nga proteksyon sa pagkabangkaruta.

Mga tiggama sa brake disc sa ChinaListahan

Kung kinahanglan nimo ang mga brake disc, lagmit nangita ka usa ka supplier sa China.Sa kinatibuk-an, ang palibot sa paggama sa China angay alang sa kalidad nga mga disc sa preno, aron makasiguro ka nga ang matag disc gihimo sa mga kwalipikado nga mga artesano.Ang mga disc mahimong lainlain ang gibag-on, busa susiha ang matag disc alang sa bisan unsang kalainan sa gibag-on.Kasagaran, ang mga disc nga adunay 0.17mm o mas dako nga gibag-on nga kalainan dili makaagi sa inspeksyon sa kaluwasan.

Ang mga disc sa Santa brake nailhan tungod sa ilang dili hitupngan nga kalidad ug gihimo uban ang pag-amping.Ang mga inhenyero sa kompanya hingpit nga nagsulay sa tanan nga mga disc sa preno aron masiguro ang ilang kaluwasan ug pasundayag.Ang laing nag-unang tiggama sa mga brake disc mao ang Winhere Auto-Part Manufacturing Co.Adunay daghang mga tatak nga magamit, gikan sa standard hangtod sa taas nga carbon, slotted ug drilled disc.

Ang ceramic disc popular sa mga high-performance nga mga sakyanan ug mga trak, ingon man sa mga heavy-duty nga mga sakyanan.Ang mga inhenyero sa Britanya unang nagpalambo sa modernong ceramic brake alang sa mga aplikasyon sa TGV niadtong 1988. Gitinguha nila nga makunhuran ang gibug-aton ug ang gidaghanon sa mga preno matag ehe samtang naghatag ug stable nga friction sa taas nga tulin.Naghimo sila usa ka proseso nga seramik nga gipalig-on sa carbon-fiber nga karon gipahiangay sa lainlaing mga aplikasyon sa preno.

Maayo nga kalidad ang mga tiggama sa brake disc sa China?

Pagpangita kasaliganMga tiggama sa brake disc sa Chinasayon.Gihubit sa sunod nga artikulo kung giunsa nimo pagpangita ang usa ka tiggama sa brake disc nga adunay maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo.Naghimo usab kami usa ka lista sa mga nanguna nga tiggama sa brake disc sa China, lakip ang ilang mga paghulagway sa produkto ug mga detalye sa pagkontak.Tan-awa kini nga mga tiggama aron makit-an ang labing kaayo nga mga produkto alang sa imong awto.Mahibulong ka nga mahibal-an nga ang mga tiggama sa brake disc sa China adunay pipila sa labing kaayo nga kalidad nga mga disc sa kalibutan.

Kung gusto nimo mopalit usa ka maayong disc alang sa imong awto, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang kalidad.Ang mga dekalidad nga brake disc ginama sa mga metal, seramiko, ug semi-metallic nga mga materyales.Ang ilang katig-a kasagaran tali sa 180 ug 240 HB.Mahimo usab kini nga mahuman sa ibabaw gamit ang pintura, powder coat, o elektronik nga pintura, ingon man dacromet o geomet coating.Ang pila sa kini nga mga tiggama adunay usab sertipikasyon sa ISO / TS 16949, aron makahimo sila mga kalidad nga mga bahin sumala sa mga kinahanglanon sa mga kustomer.

Santa brake propesyonal nga brake disc pabrika

Ang kalainan tali sa mga rotor nga hinimo sa China ug sa mga gihimo sa pabrika sa Santa brake mao ang proseso sa paghimo.Ang nahauna naggamit ug cementite, nga dili magsul-ob ug mosuhop sa kainit sama sa cast iron.Ingon usa ka sangputanan, ang disc dili parehas sa gibag-on.Usab, ang dili patas nga pagpainit ug pagpabugnaw makausab sa kristal nga istruktura sa materyal sa disc.Kini nga mga isyu makahimo sa imong mga disc nga dili luwas sa pagmaneho.

Ang ubang mga suppliers sa gawas sa nasud magpainit lang sa mga rotor sa nipis.010 ka pulgada nga gibag-on.Tungod niini, ang imong mga rotor sa brake mahimong mas paspas nga mahurot ug adunay mas taas nga tsansa sa pag-flake, nga makaapekto sa gahum sa pagpreno ug makamugna og mga vibrations.Dugang pa, mahimo nimong madaot ang imong mga brake pad sa ingon nga mga rotor.Kini ang tanan nga mga hinungdan sa pagpili sa taas nga kalidad nga mga rotors.

Samtang ang mga pasilidad sa paggama sa China kanunay nga giisip nga labing taas nga kalidad, dili kini kanunay nga labing barato.Mao nga ang usa ka maayong tinubdan kinahanglan nga magamit alang sa tanan nga bahin sa imong awto.Kini magtugot kanimo sa pagpili sa gidak-on sa disc nga mohaum sa brake system sa imong sakyanan.Kung nakapalit ka usa ka set sa mga rotor nga motakdo sa gidak-on sa imong brake pad, ang sunod nga lakang mao ang pag-ilis niini.

Ang Santa brake usa ka propesyonal nga brake disc ug brake pad manufacturer sa China nga adunay labaw sa 15 ka tuig nga kasinatian.Isip usa ka pabrika ug supplier sa brake disc ug brake pads, gisakup namo ang dagkong arrange nga mga produkto para sa mga auto brake rotors ug brake pad nga adunay kompetisyon nga mga presyo ug mga suplay sa preno sa Santa ngadto sa kapin sa 30+ ka nasod nga adunay labaw sa 80+ ka malipayong kustomer sa kalibotan.Welcome sa pagkontak alang sa dugang mga detalye!

 


Oras sa pag-post: Hul-09-2022