Sa pagkakaron, ang sistema sa brake sa kadaghanan sa mga domestic nga sakyanan sa merkado gibahin sa duha ka matang: disc brakes ug drum brakes.Ang mga disc brake, gitawag usab nga "disc brakes", kasagaran gilangkoban sa mga brake disc ug brake calipers.Sa diha nga ang mga ligid nagtrabaho, ang mga brake disc nagtuyok uban sa mga ligid, ug sa diha nga ang mga brake nagtrabaho, ang mga brake calipers magduso sa mga brake pad aron sa pagkusokuso batok sa mga brake disc aron makahimo og braking.Ang mga brake sa drum gilangkoban sa duha ka mga panaksan nga gihiusa ngadto sa usa ka drum sa preno, nga adunay mga brake pad ug mga balik nga tubod nga gitukod sa drum.Kung nagpreno, ang pagpalapad sa mga brake pad sa sulod sa drum ug ang friction nga namugna sa drum nakab-ot ang epekto sa deceleration ug braking.
Ang mga brake pad ug brake disc maoy duha ka importante kaayong sangkap sa braking system sa usa ka sakyanan, ug ikaingon nga ang ilang normal nga operasyon maoy usa ka butang sa kinabuhi ug kaluwasan sa mga pasahero sa sakyanan.Karon tudloan ka namo sa paghukom sa gibag-on sa mga brake pad aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang mga brake pad.
Unsaon paghukom kon angay bang ilisan ang brake pad
Kanunay natong madungog ang mga tawo nga nag-ingon nga ang mga brake pad sa kasagaran kinahanglan nga ilisan sa 50,000-60,000 kilometros, ug ang uban nag-ingon pa nga kinahanglan kini ilisan sa 100,000 kilometros, apan sa tinuud, kini nga mga pahayag dili igo nga estrikto.Kinahanglan lang natong hunahunaon uban sa atong utok aron masabtan nga walay eksaktong gidaghanon sa mga siklo sa pag-ilis sa brake pad, ang lain-laing mga batasan sa drayber siguradong makahimo og dako nga kalainan sa pagsul-ob ug pagkagisi sa mga brake pad, ug ang pag-ilis nga siklo sa mga brake pad alang sa mga sakyanan nga ang nagmaneho sa mga dalan sa lungsod sa dugay nga panahon labi ka mubo kaysa sa mga salakyanan nga nagmaneho sa highway sa dugay nga panahon.Busa, kanus-a gyud nimo kinahanglan ilisan ang mga brake pad?Gilista nako ang pipila ka mga paagi nga imong masulayan kini sa imong kaugalingon.
Paghukom sa gibag-on sa mga brake pad
1, Tan-awa ang gibag-on aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang mga brake pad
Alang sa kadaghanan sa mga disc brake, atong maobserbahan ang gibag-on sa mga brake pad gamit ang hubo nga mata.Sa dugay nga paggamit, ang gibag-on sa mga brake pad mahimong mas nipis ug mas nipis samtang sila magsige og rub sa panahon sa braking.
Ang usa ka bag-ong brake pad kasagaran mga 37.5px ang gibag-on.Kung nahibal-an namon nga ang gibag-on sa brake pad mga 1/3 ra sa orihinal nga gibag-on (mga 12.5px), kinahanglan naton nga obserbahan kanunay ang pagbag-o sa gibag-on.
Kung adunay mga 7.5px nga nahabilin, panahon na nga ilisan kini (mahimo nimong hangyoon ang usa ka technician nga sukdon kini gamit ang mga calipers sa panahon sa pagmentinar).
Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga brake pad sa kasagaran mga 40,000-60,000 kilometros, ug ang mapintas nga palibot sa awto ug ang agresibo nga istilo sa pagmaneho makapamubo usab sa kinabuhi sa serbisyo niini.Siyempre, ang tagsa-tagsa nga mga modelo dili makakita sa mga brake pad gamit ang hubo nga mata tungod sa disenyo sa ligid o brake caliper (drum brakes dili makakita sa brake pads tungod sa istruktura), mao nga kita adunay maintenance master nga tangtangon ang ligid aron masusi. ang mga brake pad sa matag maintenance.
Paghukom sa gibag-on sa mga brake pad
Adunay gipataas nga marka sa duha ka tumoy sa mga brake pad, mga 2-3 mm ang gibag-on, nga mao ang labing nipis nga limitasyon sa pagpuli sa mga brake pad.Kung imong makita nga ang gibag-on sa mga brake pad halos parehas sa kini nga marka, kinahanglan nimo nga ilisan dayon ang mga brake pad.Kung dili mapulihan sa oras, kung ang gibag-on sa brake pad mas ubos kaysa niini nga marka, kini seryoso nga magsul-ob sa brake disc.(Kini nga pamaagi nanginahanglan pagtangtang sa ligid alang sa obserbasyon, kung dili lisud ang pag-obserbar sa hubo nga mata. Mahimo naton ipatangtang sa operator ang mga ligid sa panahon sa pagmentinar ug dayon susihon.)
2, Paminaw sa tingog aron mahibal-an kung kinahanglan ba nga ilisan ang mga brake pad
Para sa drum brake ug individual disc brake, nga dili makita sa mata, mahimo usab natong gamiton ang tingog aron mahibal-an kung nipis ba ang mga brake pad.
Kung imong gipitik ang brake, kung makadungog ka ug hait ug kusog nga tingog, nagpasabot kini nga ang gibag-on sa brake pad nasul-ob na ubos sa limit nga marka sa duha ka kilid, hinungdan nga ang marka sa duha ka kilid direkta nga mag-rub sa brake disc.Niini nga punto, ang mga brake pad kinahanglan nga ilisan dayon, ug ang mga brake disc kinahanglan usab nga susihon pag-ayo, tungod kay kini kanunay nga nadaot sa kini nga punto.(Kinahanglan hinumdoman nga kung ang brake pedal adunay "hubo" nga tingog sa diha nga ikaw makatunob niini, mahimo nimong masulti nga ang mga brake pad nipis ug kinahanglan nga ilisan dayon; kung ang pedal sa preno tun-an hangtod sa ikaduha nga katunga sa panaw, lagmit nga ang mga brake pad o brake disc tungod sa mga problema sa pagkahimo o pag-instalar, ug kinahanglan nga susihon nga gilain.)
Kung nagpreno, ang kanunay nga pagkalibang tali sa mga brake pad ug mga brake disc makapahinabo usab nga ang gibag-on sa mga disc sa preno mahimong nipis ug nipis.
Ang gitas-on sa kinabuhi sa atubangan ug likod nga brake discs managlahi depende sa matang sa sakyanan nga gimaneho.Pananglitan, ang siklo sa kinabuhi sa front disc mga 60,000-80,000 km, ug ang likod nga disc mga 100,000 km.Siyempre, kini usab suod nga nalangkit sa atong mga batasan sa pagdrayb ug estilo sa pagdrayb.
3. Ang kalig-on sa brake pagbati.
Kung ang mga preno mobati nga lisud kaayo, posible nga ang mga brake pad sa batakan nawad-an sa ilang friction, nga kinahanglan nga pulihan niining panahona, kung dili, kini hinungdan sa grabe nga mga aksidente.
4, Pag-analisar sumala sa gilay-on sa braking
Sa yanong pagkasulti, ang gilay-on sa braking nga 100 km kada oras maoy mga 40 metros, 38 metros ngadto sa 42 metros!Kon mas molapas ka sa gilay-on sa brake, mas grabe kini!Kon mas layo ang braking distance, mas grabe ang braking effect sa brake pad.
5, I-tap ang preno aron mawala ang sitwasyon
Kini usa ka espesyal kaayo nga kaso, nga mahimo’g tungod sa lainlaing mga ang-ang sa pagsul-ob sa brake pad, ug kung ang tanan nga mga brake pad gihukman nga dili managsama sa lebel sa pagsul-ob sa brake pad, nan kini kinahanglan nga ilisan.
Oras sa pag-post: Dis-28-2022